Yat Otomasyon Sistemleri Bodrum
Yeni ve mevcut yatlarda otomasyon sistemlerinin tasarımı, kurulumu, programlanması, entegrasyonu, revizyonu ve devreye alınması. Teknenin farklı sistemlerini tek bir güvenilir kontrol altyapısında bir araya getiriyoruz. Bodrum yat otomasyon işlerinde atölyemiz Kumbahçe'de; Bodrum ve çevresindeki marinalara hızlı müdahale ediyoruz.
Alarm izleme (AMS), güç yönetimi, tank ve sintine kontrolü, aydınlatma, klima ve makine verilerini marine sertifikalı PLC ve dokunmatik operatör panelleriyle tek bir sistemde topluyoruz. Yazılımı kendimiz yazıyor, panoları atölyemizde üretiyor ve teknede devreye alıyoruz.
Kurduğumuz yat otomasyon sistemleri RINA, ABS ve DNV gibi klas kuruluşlarından onay alabilecek şekilde projelendirilir, test edilir ve belgelendirilir.
01 · Ana ekran
Tekne görünümü; yangın ve gaz algılama panelleri ile AMS ana ve yedek besleme arıza durumları.
- Ana ekran|Tekne görünümü; yangın ve gaz algılama panelleri ile AMS ana ve yedek besleme arıza durumları.
- AC güç yönetimi|İskele, sancak ve gece jeneratörü ile kara elektriğinin gerilim, akım, güç ve frekans değerleri; MCCB'ler ve bara kesicisi.
- Yakıt tankları|Tekne planı üzerinde tüm tankların yerleşimi; günlük ve ana yakıt tanklarında kalan miktar ve kapasite.
- Tatlı su tankları|İskele, sancak ve merkez tatlı su tanklarının seviyeleri.
- Diğer tanklar|Sludge, atık yağ ve atık su tanklarının seviyeleri.
- Tank kalibrasyonu|Sensör mA aralığı, tank kapasitesi, 10 noktaya kadar kalibrasyon eğrisi ve düşük/yüksek seviye alarm ayarı.
- Seyir fenerleri|İskele, sancak, direk, kıç, demir ve N.U.C. fenerlerinin kontrolü; ana ve acil besleme durumu.
- Akü izleme|Ana makine, servis, jeneratör, GMDSS, acil ve yangın pompası akülerinin voltajları; DC izolasyon arıza alarmları.
- Aydınlatma|Güverte, jakuzi, sualtı, oyuncak ve tender garajı projektörlerinin kontrolü.
- Vana ve sintine|Sintine alarm noktaları, vana konum geri bildirimleri, yangın ve sintine pompası, yakıt kesme vanaları.
- Kapı ve ambar kapakları|Teknedeki tüm kapı ve ambar kapaklarının açık/kapalı geri bildirimleri.
- Ana makine izleme|Devir, yağ basıncı, sıcaklık, egzoz, yük, yakıt tüketimi ve çalışma saatleri; yakıt kesme ve egzoz bypass vanası durumu.
- Alarm geçmişi|Zaman damgalı alarm kayıtları: ad, durum, değer ve açıklama.
Yat otomasyonunda kapsadığımız sistemler
Teknenin bütün sistemlerini tek bir kontrol altyapısında topluyor, her birini ekrandan izlenebilir ve yönetilebilir hale getiriyoruz.
AMS alarm izleme
Kritik sistemlerin alarm ve durum bilgileri tek ekranda; alarm geçmişi, onaylama, sesli ve görsel uyarı.
Güç yönetimi
Kara elektriği, jeneratörler, AC/DC dağıtım ve akü bankalarının izlenmesi ve kontrolü.
Tank ve sintine
Yakıt, tatlı su, gri ve siyah su tankları; sintine seviyeleri, pompa kontrolü ve alarmlar.
Aydınlatma ve seyir fenerleri
Seyir, demir, güverte ve sualtı aydınlatmasının dijital kontrolü ve arıza takibi.
HVAC ve fan-coil
Cruisair ve Condaria klima sistemlerinin merkezi kontrolü ve izlenmesi.
Makine izleme
MTU ve diğer ana makinelerden CAN ve J1939 üzerinden devir, sıcaklık, basınç ve alarm verisi.
Navigasyon verisi
NMEA 0183 ve NMEA 2000 verilerinin otomasyona aktarılması, özel alarm senaryoları.
Uzaktan izleme ve servis
Yetkili erişimle sistemin uzaktan izlenmesi, arıza teşhisi ve yazılım güncellemeleri.
Yat otomasyon ekranlarımız
Bir motoryat için tasarladığımız AMS arayüzünden ekranlar: ana sayfadan alarm geçmişine kadar.
01 · Ana ekran
Tekne görünümü; yangın ve gaz algılama panelleri ile AMS ana ve yedek besleme arıza durumları.
02 · AC güç yönetimi
İskele, sancak ve gece jeneratörü ile kara elektriğinin gerilim, akım, güç ve frekans değerleri; MCCB'ler ve bara kesicisi.
03 · Yakıt tankları
Tekne planı üzerinde tüm tankların yerleşimi; günlük ve ana yakıt tanklarında kalan miktar ve kapasite.
04 · Tatlı su tankları
İskele, sancak ve merkez tatlı su tanklarının seviyeleri.
05 · Diğer tanklar
Sludge, atık yağ ve atık su tanklarının seviyeleri.
06 · Tank kalibrasyonu
Sensör mA aralığı, tank kapasitesi, 10 noktaya kadar kalibrasyon eğrisi ve düşük/yüksek seviye alarm ayarı.
07 · Seyir fenerleri
İskele, sancak, direk, kıç, demir ve N.U.C. fenerlerinin kontrolü; ana ve acil besleme durumu.
08 · Akü izleme
Ana makine, servis, jeneratör, GMDSS, acil ve yangın pompası akülerinin voltajları; DC izolasyon arıza alarmları.
09 · Aydınlatma
Güverte, jakuzi, sualtı, oyuncak ve tender garajı projektörlerinin kontrolü.
10 · Vana ve sintine
Sintine alarm noktaları, vana konum geri bildirimleri, yangın ve sintine pompası, yakıt kesme vanaları.
11 · Kapı ve ambar kapakları
Teknedeki tüm kapı ve ambar kapaklarının açık/kapalı geri bildirimleri.
12 · Ana makine izleme
Devir, yağ basıncı, sıcaklık, egzoz, yük, yakıt tüketimi ve çalışma saatleri; yakıt kesme ve egzoz bypass vanası durumu.
13 · Alarm geçmişi
Zaman damgalı alarm kayıtları: ad, durum, değer ve açıklama.
Kullandığımız PLC, HMI ve SCADA altyapısı
Projeyi teknenin boyutuna ve klas gereksinimlerine göre, sahada kendini kanıtlamış endüstriyel ve marine sertifikalı platformlar üzerine kuruyoruz.
WAGO PLC
Modüler WAGO kontrolörleri ve I/O modülleri; CODESYS V2 ve CODESYS V3 (SP21) ile programlama. Gemi ve yat uygulamaları için klas tip onaylı ürün ailesi.
Schneider Electric
Proje ihtiyacına göre Schneider Electric PLC ve I/O modülleriyle esnek ve genişletilebilir kontrol yapısı.
Beijer HMI
Beijer dokunmatik operatör panelleri; iX Developer ile teknenin yerleşimine ve kullanıcısına özel tasarlanmış ekranlar.
EXOR HMI
EXOR operatör panelleri; JMobile ile köprü üstü, makine dairesi ve kabin ekranları ve yat SCADA arayüzleri.
Yat SCADA
Birden fazla istasyonlu ekranlar, merkezi alarm yönetimi, trend ve olay kayıtları, kullanıcı yetkileri ve uzaktan erişim.
Haberleşme
Modbus RTU ve Modbus TCP, CANopen, SAE J1939, NMEA 2000 ve Ethernet ile farklı markaların aynı sistemde çalışması.
Marine sertifikalı sistemler ve klas onayı
Sistemlerimizde yalnızca marine sertifikalı, tip onaylı PLC, HMI ve elektrik bileşenleri kullanıyoruz.
Kurduğumuz yat otomasyon sistemleri RINA, ABS ve DNV gibi klas kuruluşlarından onay alabilecek şekilde tasarlanır. Elektrik şemaları, I/O listeleri, test prosedürleri ve teslim dokümanları klas sürecine uygun olarak hazırlanır; onay sürecinde tersane ve sörveyörle birlikte çalışırız.
Bir yat otomasyon projesi nasıl ilerler
- 1
Keşif ve ihtiyaç analizi
Teknedeki mevcut sistemleri, sensörleri ve kablolamayı yerinde inceliyor, ihtiyaç listesini çıkarıyoruz.
- 2
Projelendirme
Elektrik şemaları, I/O listesi, haberleşme mimarisi ve ekran tasarımlarını hazırlıyoruz.
- 3
Atölyede üretim ve FAT
Panoları atölyemizde üretiyor, yazılımla birlikte fabrika kabul testinden geçiriyoruz.
- 4
Montaj ve devreye alma
Teknede montajı yapıyor, sistemi saha kabul testiyle (SAT) devreye alıyoruz.
- 5
Teslim ve servis
Dokümantasyonu ve mürettebat eğitimini tamamlıyor, bakım ve uzaktan destekle yanınızda kalıyoruz.
Projelerden örnekler
Tamamladığımız yat otomasyon projelerinden seçmeler.
45m Motoryat — YachtSense Entegrasyonu
Akü, tank, sintine ve seyir fenerlerinin merkezi bir kontrol altyapısına entegre edildiği uçtan uca otomasyon kurulumu.
Ferretti F720 — Otomasyon Sistemi Yenileme
Eski otomasyon altyapısının sökülerek yeni nesil sertifikalı modüller ve özel geliştirilmiş yazılımla değiştirilmesi.
39m RMK Tersanesi Yapımı M/Y Jasmin — Otomasyon Sistem Revizyonu
Yakıt, akü, sintine, seyir feneri ve genel ekipman izlemesini tek bir arayüzde toplayan otomasyon sisteminin revize edilmesi.
Yat otomasyonu hakkında sık sorulanlar
Yat otomasyon sistemleri, klas onayı ve kullandığımız platformlar hakkında en çok sorulanlar.
Yat otomasyon sistemi nedir?
Yat otomasyon sistemi; teknedeki elektrik, tank, sintine, aydınlatma, klima, makine ve navigasyon sistemlerinin bir PLC ağı üzerinden izlenmesini ve dokunmatik ekranlardan kontrol edilmesini sağlar. Alarm izleme (AMS) bu sistemin merkezindedir.
Yat otomasyon için Bodrum'da servis veriyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Bodrum Kumbahçe'de. Bodrum ve çevresindeki marinalara hızlı müdahale ediyor, Türkiye genelindeki yatlara da proje ve servis veriyoruz.
Hangi PLC ve HMI markalarıyla çalışıyorsunuz?
WAGO PLC'leri CODESYS V2 ve CODESYS V3 (SP21) ile programlıyor, Schneider Electric PLC modüllerini ve Beijer ile EXOR operatör panellerini kullanıyoruz. Ekranları iX Developer ve JMobile ile hazırlıyoruz. Naviop, Simrad ve Raymarine sistemleriyle de entegrasyon yapıyoruz.
Kurduğunuz sistemler klas onayı alabilir mi?
Evet. Marine sertifikalı bileşenlerle kurduğumuz yat otomasyon sistemleri, RINA, ABS ve DNV gibi klas kuruluşlarından onay alabilecek şekilde projelendirilir ve gerekli dokümantasyon hazırlanır.
Mevcut otomasyonu tamamen değiştirmeden yenileyebilir misiniz?
Çoğu durumda evet. Sensörlerin, kablolamanın ve panoların kullanılabilir kısmını koruyarak kontrolörü ve ekranları yeni nesil sistemlere taşıyoruz; Ferretti F720 ve M/Y Jasmin projeleri buna örnektir.
